四輪定位與車(chē)輪水泵葉輪正的區(qū)別在哪？四輪通過(guò)校正車(chē)輪的配重，從而使車(chē)輛輪胎一直處于同心運(yùn)。四輪定位和都是保證車(chē)輛安全性、穩(wěn)定性和耐用性的重要因素，但是對(duì)于和四輪定位的區(qū)別，很多朋友卻并不清楚，更有不少朋友被忽悠做了四輪定位。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在態(tài)情況下通過(guò)增加配重，使車(chē)輪校正各邊緣部分的，這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的。 

首先了解一下四輪定位。四輪定位并不是保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，也就是說(shuō)，只有在車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候才需要做四輪定位。其作用，就是讓車(chē)子保持穩(wěn)定的直線行駛和輕便的轉(zhuǎn)向，還能減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所受到的磨損。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)子正常行駛時(shí)出現(xiàn)以下一些情況就需要做四輪定位。

第一種情況，輪胎出現(xiàn)偏磨等異常磨損時(shí);

第二種情況，車(chē)子正常行駛，出現(xiàn)方向盤(pán)跑偏、抖、轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確、打方向后方向盤(pán)不能自回正等;

第三種情況，發(fā)生事故后導(dǎo)致底盤(pán)、懸架損傷，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受損。 由于車(chē)輛的四輪、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車(chē)軸之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)位置是遵照廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。但是隨著行駛里程的累積以及輪胎磨損，這些固定的數(shù)據(jù)將會(huì)被改變，即使微小的改變也會(huì)導(dǎo)致很大的行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。